Алюминиевый профиль почти никогда не работает в одиночку. Из него собирают рамы, каркасы, стеллажи, ограждения, корпуса оборудования, и прочность всей конструкции часто определяется не профилем, а тем, как соединены детали. Сварка здесь не единственный и даже не основной вариант. Большинство узлов собирают механически: винтами, заклёпками, соединителями. Ниже разберём, какой способ подходит для какой задачи.
Потолок из гипсокартона держится не на листах, а на каркасе. Если каркас собран с ошибками, через год-два по швам пойдут трещины, появятся провисы и щели у стен. Разберём по порядку: какие профили нужны, чем их крепить к бетону, дереву и металлу, с каким шагом ставить подвесы и где чаще всего ошибаются.
Алюминиевый профиль поставляется в мерной длине, и под конкретную задачу — монтаж перегородки, каркаса, подвесного потолка, рекламной конструкции — его почти всегда приходится раскраивать. Задача несложная, но у алюминия есть особенности, из-за которых приёмы, привычные по работе со сталью, дают плохой результат: рваную кромку, забитый диск и уведённый угол.
Алюминий и его сплавы применяются в авиации, судостроении, вагоностроении, строительстве и в упаковочной отрасли. Металл ценят за сочетание свойств, которые редко встречаются вместе: малый вес, достаточную прочность, стойкость к коррозии и эстетичный внешний вид.
Обсуждая достоинства алюминиевого профиля самое время вспомнить того, кто активно восхищался алюминиевым новшеством технического прогресса своего времени. И это был выдающийся экономист и общественный деятель – Н.Г. Чернышевский .
Современный мир невозможно представить без алюминия. Этот металл используется столь широко, что его применение простирается от ложек до авиалайнеров. В XIX веке его называли "металлом будущего", поскольку именно тогда он стал известен миру. Однако упоминания о "металле, похожем на серебро", встречаются еще у древних римлян.